主要功能
Ø 对行进中车辆之间进行位置,速度,方向等信息进行无线自动排查,采集和识别;
Ø 全方位预警,消除大车盲区,使司机“眼观六路”;
Ø 射频无线传输绕射性好,解决障碍物遮挡影响司机视线的隐患;
Ø 不受环境影响,解决雨、雪、雾、砂尘等恶劣环境对司机视线影响;
Ø 高程传感,测量车辆间的垂直高度,避免系统错误报警;
Ø 技术先进,功能完善,使用方便的语音一体化报警系统;
Ø 超前预警,预警距离100米,为司机留下足够的反应时间;
Ø 大容量存储,记录行车数据;为超速管理提供数据支持;
预警模式
“超前预警”,我们将 100米的预警范围划分为三个区域做为语音报警的依据;预告区(100—60m)告之临近车辆方位距离;报警区(60 —20m) 告之临近车辆方位距离;危险区(小于 20m) 高呼“危险,危险”;当有车辆进入本车100米范围内,系统就会发出语音报警;从发出语音报警到司机做出反应,大概需要不到2秒钟时间,为司机预留足够的反应时间,避免事故发生。
优势特点
Ø 全天候自动预警:GPS定位全天候,射频通信全天候,全天候安全运行的自动预警功能;
Ø 斜坡弯道处处有效:在斜坡道拐弯处,即上下台阶道路的交汇点,本系统能有效的给出对方行驶车辆的方位、距离,达到预警的目的;
Ø 可透过视线屏障:在风沙、浓雾等恶劣天气的情况下,无线射频技术能穿透这些视线屏障;
Ø 夜晚行车监督提醒:在夜晚行车,视线不清的情况下,为司机实时检测周围是否有车辆的存在。司机在困倦欲睡的时候,周围如果有车辆出现,必有语音报警,使司机立即清醒;
Ø 可设置合理的超前预警:最关键因素是在一定的距离范围内提前预警,让司机知道周围是否有车辆的存在,及早作好会让的准备;
Ø 高程传感:判断车辆是否处于同一水平面上,避免误报打扰司机;
Ø 背光切换:车载终端液晶屏分为昼夜两种模式,自动切换,司机使用不累眼;
铁路机车防撞
Ø 机车与其它车辆之间,采用智能识别技术(推进或牵引)和轨迹预测技术来解决;
Ø 机车与机车之间(区间防撞),主要是采用股道识别技术和轨迹预测技术;
机车与机车之间(进路道岔防撞),主要是利用进路道岔汇总技术;
车辆超速管理(可选功能)
为了进一步加强露天矿运输安全,对车辆行驶速度进行安全管理,特别是对超速车辆进行记录管理,养成良好的行车习惯,特研制了车辆超速管理系统;系统具有以下功能:
Ø 电子地图显示功能:可把CAD矿区地图转换为全矢量电子地图;
Ø 区域超速管理功能:可在电子地图上对各个区域和路段进行速度限制;
Ø 车辆轨迹回放功能:能够回放车辆的运行轨迹,超过限制速度的轨迹会显示出来;
Ø 部门班组管理功能:对部门人员、部门、车间、设备进行管理;
月汇总打印功能:超速汇总、统计、打印;
人员防撞(可选功能)
由于大车盲区的存在,司机视线不好,大车对矿区工作人员的安全也构成威胁;我们采用射频发射技术为基础研发了人员射频卡装置;人员射频卡是一个信号发射源,不断的将自身的射频信号向四周发射;在最远30米的距离内,临近车辆上的预警仪就会接收到信号,发出语音报警提醒司机。